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作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)近年來(lái)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。近日,2025中國(guó)(江西)航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2025年內(nèi)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元,2030年有望突破2萬(wàn)億元,產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
當(dāng)前,我國(guó)正經(jīng)歷從低空裝備技術(shù)追趕向局部引領(lǐng)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)已有969家企業(yè)在民用無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)品信息系統(tǒng)完成了登記注冊(cè),備案產(chǎn)品3191種,超過(guò)478萬(wàn)架,全球首款四座電動(dòng)飛機(jī)獲頒中國(guó)民航局型號(hào)合格證。
分區(qū)域看,目前深圳、成都、南昌等城市已形成低空產(chǎn)業(yè)集聚態(tài)勢(shì),在無(wú)人機(jī)物流、載人出行、低空旅游等領(lǐng)域培育出多個(gè)新業(yè)態(tài)。隨著低空空域管理改革深化和基礎(chǔ)設(shè)施完善,低空經(jīng)濟(jì)將成為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要支撐。
以低空物流場(chǎng)景為例,2024年我國(guó)新開(kāi)低空物流航線超140條,即時(shí)配送行業(yè)訂單量達(dá)480億單。據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),到2035年我國(guó)無(wú)人機(jī)物流產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元,未來(lái)年均增長(zhǎng)率將保持在20%左右。
工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示,當(dāng)前全球航空產(chǎn)業(yè)格局正經(jīng)歷深刻變化,新能源、新一代信息技術(shù)等加速與航空技術(shù)融合,帶來(lái)新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。對(duì)此,應(yīng)深化航空產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展,以重點(diǎn)型號(hào)研究為牽引,培育一批專精特新企業(yè),打造專業(yè)化航空裝備研制基地,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同,提升供應(yīng)鏈配套能力和數(shù)字化生產(chǎn)水平,建設(shè)好大飛機(jī)等國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群,營(yíng)造開(kāi)放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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